Thaco Bình Triệu trân trọng cảm ơn Quý khách hàng đã lựa chọn và sử dụng sản phẩm của chúng tôi. Để đảm bảo quyền lợi về bảo hành, Quý khách vui lòng đọc kỹ các chính sách bảo hành quan trọng dưới đây.
1. Đối tượng bảo hành
Chính sách bảo hành được áp dụng cho xe Tải do Công ty Phân Phối THACO AUTO phân phối, đã được đăng ký lưu hành và đang hoạt động trong lãnh thổ Việt Nam.
2. Phạm vi bảo hành
Bảo hành chỉ áp dụng trong phạm vi lãnh thổ Việt Nam.
3. Chính sách bảo hành của nhà sản xuất
a. Bảo hành của nhà sản xuất:
Công ty đảm bảo sẽ sửa chữa, điều chỉnh hoặc thay thế miễn phí bất kỳ phụ tùng nào bị hỏng hóc hoặc các hư hỏng của xe trong điều kiện sử dụng và bảo dưỡng thông thường do nguyên vật liệu không tốt hoặc do lỗi lắp ráp của nhà sản xuất theo những hạn định và điều kiện sau: Thời điểm bắt đầu bảo hành là ngày xe được giao cho chủ xe đầu tiên.
b. Thời hạn bảo hành
– Thời hạn bảo hành quy định cho từng dòng xe cụ thể.
– Giới hạn thời gian bảo hành một số chi tiết trong mục: “Giới hạn bảo hành”, “Chi tiết bảo hành đặc biệt” và các trường hợp không được bảo hành trong mục “Các trường hợp không được bảo hành”, “Các chi tiết không được bảo hành”.
– Nơi thực hiện bảo hành, bảo dưỡng: Các Cơ sở bảo hành, bảo dưỡng và Đại lý được Công ty ủy quyền mới đủ khả năng và được phép thực hiện các công việc bảo hành, bảo dưỡng (danh sách các Cơ sở bảo hành, bảo dưỡng và Đại lý ủy quyền của Công ty trên toàn quốc tại Sổ tay bảo hành).
Lưu ý:
– Chính sách bảo hành vẫn được tiếp tục áp dụng khi xe được chuyển nhượng cho chủ xe khác.
– Trách nhiệm bảo hành của Công ty chỉ giới hạn trong những điều khoản bảo hành và không bắt buộc áp dụng cho những hư hỏng hoặc thiệt hại khác không được nêu ra ở đây.
4. Các trường hợp giới hạn bảo hành và chi tiết bảo hành đặc biệt
a. Giới hạn bảo hành
Các chi tiết sau đây được bảo hành trong thời hạn nhất định theo từng dòng xe cụ thể.
Động cơ
– Bơm cao áp, bơm tiếp vận, kim phun nhiên liệu, turbo tăng áp, máy nén khí.
– Vòng răng bánh đà, mâm ép ly hợp.
Hệ thống truyền động
– Khớp chữ thập các-đăng, ổ đỡ trung gian, bi moay ơ, trống phanh, mâm bánh xe.
– Cầu sau bao gồm các bánh răng, bộ vi sai, láp ngang, ổ bi (bạc đạn).
Hệ thống điện, điện điều khiển:
– Các công tắc, remote điều khiển, hộp điều khiển điện tử (ECU, ABS, hộp điều khiển điện thân xe, …).
– Các rơ le, các cảm biến, các loại van (van điều khiển khí nạp, van điều áp ống rail…), bugi xông.
– Máy khởi động, máy phát điện, tiết chế máy phát điện.
– Các motor điện (gạt mưa, nâng hạ kính, bơm nước rửa kính…)
– Máy nén (lốc lạnh) điều hòa nhiệt độ trong cabin.
Hệ thống xử lý khí thải
– Hệ thống hoàn lưu khí thải (EGR) (bao gồm ống làm mát và cụm van EGR).
– Bộ oxy hóa bằng xúc tác (DOC), bộ lọc muội than nhiên liệu diesel (DPF), (POC).
– Bình urê, bơm urê, kim phun urê, hệ thống chuyển đổi khí thải (SCR).
Hệ thống khác
– Ống giảm xóc, lá nhíp, thanh xoắn, phốt chặn nhớt, mỡ các loại ở động cơ, hộp số và cầu.
– Các ống cao su (hệ thống hơi, dầu, nước), cao su chân máy, cao su chân hộp số.
– Các rotuyn thước lái, xy lanh ly hợp, xy lanh phanh, bộ trích công suất (PTO) nếu có.
b. Chi tiết bảo hành đặc biệt
Các chi tiết dưới đây sẽ được bảo hành theo chính sách riêng của nhà sản xuất chi tiết đó. Trong trường hợp các nhà sản xuất này không có đại diện hợp pháp và có thẩm quyền tại Việt Nam, Công ty sẽ xem xét bảo hành tùy từng trường hợp cụ thể như dưới đây.
Lốp xe
– Do đại diện nhà sản xuất lốp xe bảo hành theo chính sách bảo hành riêng của nhà sản xuất lốp.
– Trong trường hợp không có đại diện nhà sản xuất lốp xe tại Việt Nam. Công ty sẽ xem xét thực hiện bảo hành nhưng không bắt buộc, điều kiện bảo hành: thời gian bảo hành không quá 6 tháng tính từ ngày giao xe và chiều cao gai lốp không được mòn quá 30% tính từ vạch bảo hành.
– Những hư hỏng của lốp do các lỗi sau sẽ không được bảo hành:
– Các khuyết tật, hư hỏng do: nổ, thủng, lốp có vết cắt chém, trầy xước do tác động từ bên ngoài.
– Lốp hỏng do quá tải hoặc vượt quá tốc độ cho phép so với chỉ số tải trọng/tốc độ khuyến cáo trên lốp.
– Lốp có vật liệu thêm vào: miếng vá, đá đâm, đá chém, đinh đâm, vết thủng.
– Lốp bị hỏng liên quan đến vận chuyển và lưu trữ (rách, trầy xước hoặc biến dạng), do ảnh hưởng của thời tiết, môi trường hoặc khí ozone, lốp bị cháy, dính xăng dầu.
– Hư hỏng, ăn mòn hoặc cao su hư hỏng do sử dụng dầu có tính chất hóa học, chất lỏng có tính ăn mòn, vật cân bằng hoặc các khí gas dễ cháy.
– Lốp chạy trong tình trạng yếu hơi hoặc mất hơi hoàn toàn; Sử dụng lốp sai mục đích; Số sê ri của lốp bị cắt, mài, tẩy xóa, đóng lại; Lốp bị đắp lốp và có trang trí lốp (sơn, vẽ, …)
– Mọi thiệt hại do tai nạn liên quan đến lốp bị hỏng không thuộc trách nhiệm bảo hành của Công ty.
Ắc quy (Bình điện)
– Do đại diện nhà sản xuất ắc quy bảo hành theo chính sách bảo hành riêng của nhà sản xuất ắc quy.
– Trong trường hợp không có đại diện nhà sản xuất ắc quy, việc xem xét bảo hành ắc quy sẽ do Công ty thực hiện. Thời hạn bảo hành ắc quy là 12 tháng hoặc 50.000 km tùy theo điều kiện nào đến trước.
– Các trường hợp không được bảo hành: ắc quy hư hỏng do thiếu dung dịch, ắc quy bị nổ, nứt, vỡ.
Hệ thống âm thanh
– Các thiết bị âm thanh trên xe như: radio, DVD, CD, LCD, loa, cổng sạc USB, … được bảo hành 6 – 12 tháng (áp dụng từng dòng xe cụ thể)
5. Các trường hợp không được bảo hành
a. Hỏng hóc do sử dụng sai:
– Những hư hỏng do tự ý cải tạo: thay đổi kích thước thùng, chassis,… hoặc lắp thêm bất kỳ các chi tiết, phụ kiện khác như: bộ trích công suất, nhíp, thiết bị điện,…
– Những hỏng hóc do sử dụng xe không đúng quy định như vận hành xe quá tốc độ động cơ, chở quá tải trọng cho phép, vận hành sai, gãy nhíp, cong vỏ cầu.
– Những hư hỏng do tiếp tục vận hành xe khi tín hiệu đèn cảnh báo sáng trên bảng điều khiển.
– Những hư hỏng do sử dụng nhiên liệu, nhớt bôi trơn không đúng tiêu chuẩn quy định cho động cơ tiêu chuẩn khí thải Euro IV, V.
b. Hỏng hóc do bảo dưỡng, sửa chữa xe không đúng
– Không thực hiện bảo dưỡng xe đúng định kỳ theo lịch bảo dưỡng được khuyến cáo trên sổ bảo hành, bảo dưỡng tại các Cơ sở bào hành, bảo dưỡng và Đại lý ủy quyền của Công ty.
– Không bảo dưỡng, sửa chữa tại các Cơ sở bào hành, bảo dưỡng và Đại lý uỷ quyền của Công ty và không sử dụng phụ tùng chính phẩm do Công ty phân phối để thay thế.
– Các hư hỏng của xe ngoài mong muốn như: Thiên tai, Tai nạn (nếu có), … mà xe không được sửa chữa tại các Đại lý uỷ quyền của Công ty.
– Sử dụng các loại vật tư, dầu nhớt, chất bôi trơn và các phụ gia không đúng tiêu chuẩn quy định.
– Tự ý can thiệp vào phần mềm hộp điều khiển trên xe, phần mềm điều khiển động cơ (hộp ECU) mà không được sự đồng ý của Công ty.
– Cố ý tiếp tục sử dụng xe khi đã có các cảnh báo từ hệ thống về sự nguy hiểm hoặc lỗi kỹ thuật. Ví dụ như: Cảnh báo nhiệt độ nước làm mát cao; Cảnh báo áp suất nhớt động cơ thấp,… dẫn đến các hư hỏng liên quan khác gây ra do người lái xe hoặc do yếu tố tác động của môi trường.
c. Hỏng hóc mà không xác định được số km đã chạy
Không xác định được số km đã chạy do hỏng đồng hồ công tơ mét hoặc có dấu hiệu thay đổi chỉ số km đã chạy.
d. Chi phí phát sinh trong thời gian sửa chữa bảo hành
– Các chi phí phát sinh do bảo hành như: Chi phí kéo xe, chi phí gọi điện thoại, chi phí khách sạn, chi phí đưa xe vào Đại lý, chi phí thuê xe, chi phí thiệt hại kinh tế do không có xe sử dụng và các chi phí phát sinh khác không nêu ra ở đây.
– Hỏng hóc ngoài tầm kiểm soát của nhà máy sản xuất
– Hỏng hóc hay bị ăn mòn do hóa chất, môi trường.
– Hư hỏng bề mặt sơn, mạ và các chi tiết do đá văng, nước mặn, mưa axit, mưa đá, nhựa cây, hóa chất.
– Hỏng hóc do thiên tai, hỏa hoạn, mưa bão, lũ lụt, động đất, cháy nổ,…
– Các hư hỏng do tai nạn giao thông, hành động phá hoại, bị mất trộm.
f. Giảm giá trị tự nhiên
Xe bị hao mòn, đổi màu, rung, ồn, biến dạng do quá trình sử dụng tự nhiên gây nên.
g. Những hiện tượng thẩm mỹ
Những hiện tượng thẩm mỹ không ảnh hưởng tới chất lượng và sự hoạt động của xe (tiếng ồn, những rung động nhỏ, vết loang dầu).
h. Đèn chiếu sáng bên ngoài xe
– Đèn chiếu sáng bị đọng sương hoặc hấp hơi nước là hiện tượng hơi nước bám trên bề mặt bên trong của mặt kính đèn chiếu sáng khi lái xe dưới trời mưa, rửa xe hay độ ẩm trong không khí cao. Đây là hiện tượng bình thường do sự chênh lệch nhiệt độ giữa bên trong và bên ngoài đèn, không phải là dấu hiệu hư hỏng đèn.
– Hiện tượng đèn chiếu sáng bị đọng sương hoặc hấp hơi nước bên trong mặt kính đèn chiếu sáng có thể được xử lý khi xe vận hành hoặc đứng yên với động cơ hoạt động và đèn được bật sáng trong khoảng thời gian 40 phút. Do đó yêu cầu bảo hành với đèn chiếu sáng trong trường hợp này không được chấp thuận. Hiện tượng đọng sương hoặc hấp hơi.
– Túi hút ẩm (nếu có): túi hút ẩm được trang bị trên đèn chiếu sáng để giảm hơi nước sinh ra bên trong đèn do độ ẩm không khí. Chất hút ẩm có thể bị tiêu hao theo thời gian và môi trường sử dụng. Túi hút ẩm (nếu có) phải được thay thế định kỳ hoặc bất cứ khi nào đèn chiếu sáng có hiện tượng đọng sương hoặc hấp hơi nước. Do đó yêu cầu bảo hành với túi hút ẩm (nếu có) trong trường hợp này không được chấp nhận.
– Ngoài ra, các chi tiết hỏng hóc khác do lỗi của người sử dụng.
6. Các chi tiết không được bảo hành
– Má phanh, đĩa ly hợp, bạc đạn ly hợp.
– Chổi than máy phát điện, chổi than máy khởi động.
– Cầu chì, bóng đèn các loại.
– Các loại gioăng (trừ gioăng mặt máy).
– Các chi tiết cao su (trừ các chi tiết trong mục giới hạn bảo hành).
– Kính chắn gió, kính cửa, mặt gương chiếu hậu, nệm ghế.
– Các phụ tùng thay thế định kỳ theo lịch bảo dưỡng: Lọc nhớt động cơ, lọc nhiên liệu (bao gồm: lọc tách nước nhiên liệu, lọc nhiên liệu thô, lọc nhiên liệu tinh), lõi lọc khí nạp, lọc gió điều hòa, lọc urê.
– Nạp lại ga hệ thống điều hòa (ngoại trừ sửa chữa các hư hỏng liên quan tới hệ thống điều hòa).
– Các loại dây đai (dây curoa) dẫn động ngoài (trừ dây curoa cốt máy).
– Còi xe
7. Trách nhiệm của chủ xe
– Đọc kỹ và ghi nhớ các điều khoản được quy định trong sổ bảo hành, bảo dưỡng.
– Sử dụng và vận hành xe theo đúng các nội dung trong sổ tay “Hướng dẫn sử dụng” được giao theo xe. Phải sử dụng nhiên liệu và nhớt bôi trơn động cơ theo đúng tiêu chuẩn được khuyến cáo trong sổ tay “Hướng dẫn sử dụng” và bảo dưỡng xe định kỳ theo đúng quy định trong “Sổ bảo hành, bảo dưỡng”.
– Chủ xe có trách nhiệm đưa xe đến Cơ sở bảo hành, bảo dưỡng của Công ty để thực hiện kiểm tra, bảo dưỡng xe định kỳ. Tùy theo điều kiện sử dụng, chủ xe phải thực hiện bảo dưỡng xe định kỳ theo đúng “Lịch bảo dưỡng định kỳ” hoặc sớm hơn so với thời gian hoặc số km quy định trong “Sổ bảo hành, bảo dưỡng”.
– Việc đưa xe đến Cơ sở bảo hành, bảo dưỡng của Công ty để thực hiện sửa chữa bảo hành, bảo dưỡng là trách nhiệm của chủ xe.
– Các hư hỏng liên quan do việc tiếp tục vận hành khi xe có các hiện tượng hoặc sự cố bất thường hoặc khi các đèn cảnh báo bật sáng là trách nhiệm của chủ xe.
– Các chi phí liên quan đến việc sửa chữa bảo hành (không bao gồm chi phí vật tư, phụ tùng thay thế và công lao động) là trách nhiệm của chủ xe.
– Lưu ý rằng bất kỳ những sửa đổi, lắp đặt thêm nào trên xe cũng có thể ảnh hưởng tới hiệu suất hoạt động, tính an toàn, độ bền của xe và thậm chí có thể vi phạm các quy định của Nhà nước, theo đó, chủ xe phải tự chịu trách nhiệm về các hư hỏng, thiệt hại phát sinh do việc sửa đổi, lắp đặt thêm các chi tiết, linh kiện, hệ thống không theo tiêu chuẩn của xe.
– Chủ xe có trách nhiệm lưu giữ đầy đủ các hồ sơ, tài liệu liên quan tới việc sửa chữa bảo hành và bảo dưỡng xe định kỳ, xuất trình “Sổ bảo hành, bảo dưỡng” khi đưa xe đến các Cơ sở bảo hành, bảo dưỡng của Công ty để yêu cầu bảo hành, bảo dưỡng.
Lưu ý: Chủ xe cần thực hiện đầy đủ các quy định nêu trên, nếu thực hiện không đúng, Công ty có quyền từ chối bảo hành.
8. Hỗ trợ khách hàng
Công ty cam kết rằng chiếc xe của Quý khách sẽ được tư vấn hỗ trợ kỹ thuật tại các Đại lý và được bảo hành bảo dưỡng tại các Cơ sở bảo hành, bảo dưỡng của Công ty trên toàn quốc. Để được hưởng quyền lợi đó, Quý khách hãy thực hiện theo các bước sau:
Bước 1. Khi cần sự giúp đỡ hoặc thắc mắc về chiếc xe, Quý khách hãy liên hệ với Đại lý nơi Quý khách mua xe để nhận được sự giúp đỡ cần thiết.
Bước 2. Nếu Quý khách không ở gần Đại lý nơi Quý khách mua xe, hãy liên lạc với Đại lý, Cơ sở bảo hành, bảo dưỡng gần Quý khách nhất để yêu cầu giúp đỡ. Quý khách có thể tìm thấy danh sách các Cơ sở bảo hành, bảo dưỡng và Đại lý ủy quyền của Công ty trên toàn quốc.
Bước 3. Trong trường hợp Cơ sở bảo hành bảo dưỡng và Đại lý mà Quý khách liên hệ không đáp ứng được yêu cầu của Quý khách, hãy liên hệ với Bộ phận dịch vụ sau bán hàng của chúng tôi theo số điện thoại đường dây nóng. Khi đó, hãy cung cấp cho chúng tôi các thông tin sau:
Thông tin về Quý khách, thông tin về xe, tình trạng kỹ thuật của xe và các yêu cầu của Quý khách.
Thông tin về Đại lý nơi Quý khách mang xe đến khiếu nại, trình độ chuyên môn và thái độ phục vụ.
